杭州，中山路。
历经沧桑之变，全长不过5378米，但是它串起的朝代却早已跨越千年。
昨天，“中山路综合保护与有机更新策划征求意见展”在红楼（庆春路258号，杭州城建陈列馆）举行。
将一条原本的道路规划和改造，当作是一次城市有机更新的系统策划来实施，这在杭州尚属首次，在全国也不多见。
杭州中山路，能否走出“城市有机更新”的一条新路？从即日起到12月23日，它将在红楼静候每一位热心市民来各抒己见。
特色街区的四个核心
宜文·宜居·宜商·宜游
中山路综合保护与有机更新工程项目的范围包括：以中山路为主轴，南至万松岭路口，北抵环城北路，全长约5378米（不包括清河坊二期保护范围）。东西根据街巷（坊）的纵深程度适当外延，宽度100米至500米不等。
策划方案显示：中山路综合保护与有机更新工程，将明确打造“建筑历史博物馆”（宜文）和“宜居、宜商、宜游”的特色街区定位。“宜文”指的是打造杭州历史人文第一街；“宜居”指的是打造杭州市井生态家园街；“宜商”指的是打造杭州业态发展品牌街；“宜游”指的是打造杭州品质生活展示街。
方案还提出了一个关键性份项目标，即交通品质的优化策略，打造一座“幽巷、雅街、漫城”。同时，方案还包括了一个保障，即街区历史保护和有机更新的实施、管理及整体营运策略。
它将是杭州历史人文第一街
初步梳理中山路12景
中山路历史街区作为杭州城市历史文化和城市特征的母体，在杭州进一步的旧城改造中起到了传统文化的孕育作用。
梳理现有的中山路历史人文资源，可以将整个历史街区划分为4个片段48个区，分别包括市井坊阶段（鼓楼－西湖大道）、中山老街段（西湖大道－庆春路）、中山新街段（庆春路－体育场路）和天水新城段（体育场路－环城北路），这一路的区段仿佛一条历史的回溯，从南宋、明、清一直延续到现代。
策划方案设计人员将这些历史遗存、街巷结构、风俗庆典等因素为中山路描绘了鼓楼晨曦、古井寻幽、宫桥漾波、吴山环翠、清河华坊、小河氤氲、凤凰古寺、修义新瓦、仁河夜市、枕河勾栏、西教故地、不夜天水12个特色景点。
它将是杭州市井生态家园街
老房子里过上新生活
中山路改造，其中的原住民将会何去何从？中国美院副院长宋建明一直强调着这样的观点：中山路改造，要让杭州人在“老房子里过上新生活”。原住民可以选择性地搬迁，或许也有不少新的杭州人入住，在这个基础上发展蔓延，形成一种新的中山路人文生态。
它将是杭州业态发展品牌街
“老字号”找到归宿感
通过此次综合保护工程，中山中路段将被打造成“中华老字号第一街”，将形成“清末民初、中西合璧、商旅结合”的风格。
经过现场踏勘，初步落实了23处小博物馆的选址与定性，并形成御文化商圈、瓦市文化圈、印刷文化圈、西洋文化商圈等等。
同时，还将计划恢复朱养心膏药室、方回春堂中药店、翁隆盛茶庄、张允升丝线帽庄、孔凤春香粉店、宓大昌烟店等17家老商号，同时引进全国11家百强老字号。
它将是杭州品质生活展示街
小桥流水恰又诗情画意
大胆提出了引水进入中山路的想法，形成小桥流水、诗情画意的江南水乡特色，同时水系也将成为步行慢行系统的一个重要隔离设施。
设想一：在中山路鼓楼到西湖大道的步行区段，沿中山路街道的一侧设置平均宽度2.5米、水深0.6-0.9米的浅水体系；
设想二：在河坊街、高银街与中河路三角交汇处（新宫桥停车场地段，原小河的转折点），开掘有相当宽度，水深2米左右的河道，与中河贯通，形成可以供中河来船停靠的，以江南内河码头为原型的河埠头水景体系。
一座“幽巷、雅街、漫城”
步行（自行车）漫游系统的交通理念
中山路将作为街区步行（自行车）漫游系统的中轴，逐步向周边区块辐射其“幽巷·雅街·漫城”的优化目标。
中山路将被分成四个不同的动态交通区段：环城北路—体育场路段（双向两车道改为双向六车道）、体育场路—庆春路段（维持现状）、庆春路—西湖大道段（设置成为限时车行的步行街区）、西湖大道—鼓楼段（步行街）。
中山路（庆春路—西湖大道段）提出了“限时车行”的概念，设计人员介绍：在交通早晚高峰时段，正好是各种商业业态一天中最清闲的时段，因此在早晚限定的时间内，允许机动车在路上行驶。此外，在其他禁行时段，机动车可以通过东侧中河路和西侧浣纱路（届时，此路段将变双向）分流。
除了开辟自行车专用道路外，有关部门还设想在中山路设立城市公共自行车租用系统，使之成为城市交通体系的有力补充，同时也将是城市中一道独特风景。
